特斯拉将其 Robotaxi 自动驾驶出租车服务扩展到了美国佛罗里达州迈阿密西部的一个特定区域。
此次在迈阿密推出的 Robotaxi 服务，与此前在达拉斯和休斯敦的上线情况相似，均未选择在交通流量大的市中心区域进行运营。有用户在 X 平台上分享了他们乘坐无人值守的 Robotaxi 的体验。
值得注意的是，迈阿密的 Robotaxi 在运营时，车内并未配备安全员。这与特斯拉在德克萨斯州奥斯汀首次推出该服务时，因配备安全员而引发的争议形成对比。预计特斯拉未来将逐步扩大 Robotaxi 在迈阿密的服务范围。
在自动驾驶出租车市场，特斯拉并非唯一一家。其竞争对手 Waymo 早在今年 1 月份就已正式进入迈阿密市场，而 Zoox 公司也计划在该地区推出服务，并已着手进行其自动驾驶车队的实地测试。
特斯拉 Robotaxi 服务在 2025 年 11 月得到确认，并计划在随后数月内覆盖包括迈阿密在内的美国五个城市。根据特斯拉 2026 年 1 月发布的信息，其 Robotaxi 车队规模已达到 200 辆，并且同步进行了无安全员的测试。当时，特斯拉的计划是将服务扩展至迈阿密、拉斯维加斯及休斯敦等地。
在得克萨斯州，特斯拉 Robotaxi 的运营方式存在区别。在奥斯汀，当车辆不进入高速公路时，可以实现无人驾驶；而在加州湾区，则要求驾驶座上必须有一名“安全监督员”。
Waymo 是特斯拉 Robotaxi 的主要竞争对手之一。2023 年 8 月，加州监管机构批准 Waymo 和 Cruise 在旧金山不受限制地提供全无人 Robotaxi 服务，允许 24/7 全天候运营，不受区域限制，并可收取费用。
